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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiangmen到Pasir Gudang整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 1050 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到Pasir Gudang整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 1050 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到Pasir Gudang整箱海运费EMC |
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| HONGKONG | 1050 | 1900 | 1900 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海运费OOCL |
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| 750 | 1450 | 1450 | 9 | 2/3 | OOCL | ||||||
Shanghai到Pasir Gudang整箱海运费YML |
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| 785 | 1570 | 1570 | 12 | 1/2 | YML | ||||||
NANSHA到Pasir Gudang整箱海运费WHL |
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| PORT KELANG | 835 | 1675 | 1675 | 8 | 5/6 | WHL | |||||
Jiangmen到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 730 | 1450 | 1450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Foshan到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 730 | 1450 | 1450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shunde到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 730 | 1450 | 1450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhuhai到Pasir Gudang整箱海运费TSL |
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| HONGKONG | 730 | 1450 | 1450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
经过3年建设，贯穿山东半岛南北主干线的龙青高速青岛段，将于9月6日正式通车。到时，从青银高速城阳南互通立交进入龙青高速，只需一个小时就能到达莱西。龙青高速沿途经过即墨、莱西和莱阳等地后直达龙口。龙口至莱西段也正加快推进，建成后烟台至青岛仅需2小时。
据悉，中国台湾船东万海航运决定撤销在日本内海造船的8艘支线集装箱船订单，撤单原因是因为新造船规则和环境法规的改变。万海航运表示，撤单决定是在与船厂达成一致的基础上做出的。
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